Produktfälschungen verursachen Milliardenschäden – keine Besserung in Sicht

Manchmal lassen sich Fälschung und Original mit bloßem Auge kaum noch erkennen – so weit haben sich die Produktfälscher schon spezialisiert. Den Schaden tragen dabei nicht nur die seriösen Händler und Hersteller.

60 Milliarden Euro – so groß ist der Schaden, der europäischen Firmen im Jahr durch Produktpiraten entsteht. Die Größe der Umsatzausfälle hat das Amt der Europäischen Union für geistiges Eigentum (EUIPO) errechnet.

Betrachtet man den Pro-Kopf-Schaden der EU-Bürger, so wird deutlich, dass nicht nur die seriösen Unternehmen und Hersteller auf dem EU-Binnenmarkt von der Plagiatsschwemme betroffen sind: Denn wie der Bericht weiter zeigt, soll jeder Einwohner im Schnitt einen Verlust von 116 Euro im Jahr tragen. In Deutschland seien die Schäden sogar noch etwas geringer: Hierzulande liegen die Verluste bei 8,3 Milliarden Euro, wodurch ein Pro-Kopf-Schaden entsteht, der im Schnitt bei 103 Euro liegt.

Plagiate: Schäden werden wohl wachsen

Im Zuge der Zahlen verwies die Behörde auch gleichzeitig auf die durchaus guten Umstände, mit denen es die Produktfälscher aktuell am Markt zu tun haben: „Milde Urteile und hohe Kapitalrenditen sind Anreize für kriminelle Banden, sich an Fälschungsaktivitäten zu beteiligen“, zitiert W&V die EU-Agentur.

Das heißt jedoch auch, dass die Prognosen für Hersteller nicht gerade glänzend aussehen: Wettbewerbsschützer gehen demnach davon aus, dass es künftig noch höhere Verluste geben wird. „Bis zu 85 Milliarden Euro könnten den Produzenten durch die Schattenwirtschaft mit Fälschungen entgehen. Während sich die Fälscher professionalisierten, werde auch die Bandbreite gefälschter Produkte größer“, schreibt W&V weiter.

Neben Luxusgütern greifen Produktpiraten auch zu markenrechtlich geschützten Waren aus anderen Bereichen. Grundsätzlich gehören laut Analyse von 13 Branchen insbesondere Lederprodukte und Uhren, aber auch Kosmetikartikel, Parfümeriewaren sowie Schuhe und Tabakerzeugnisse zu den Top-Plagiaten. Diese finden ihren Weg „über Routen aus Albanien, Marokko und der Ukraine“ in die Europäische Union.