Jubiläum: DHL Express Hub Leipzig/Halle feiert zehnjähriges Bestehen

Das DHL Hub in Leipzig hat zehnjähriges Bestehen gefeiert. Seit der Eröffnung in 2008 hat sich das Hub zum weltweit größten und modernsten Umschlagplatz im Express-Netzwerk von DHL entwickelt. Damit ist aber noch lange nicht Schluss: Bis 2020 soll die Flugzeugflotte modernisiert und ein Simulator-Trainings-Center fertiggestellt werden.

Feierstunde bei der DHL: Wie der Bonner Konzern jetzt bekannt gegeben hat, gab es vergangene Woche ein besonderes Jubiläum. Das Luftfrachtdrehkreuz von DHL Express in Leipzig besteht nun schon seit zehn Jahren und hat sich über diese Zeit zum weltweit größten und modernsten Umschlagplatz im Express-Netzwerk von DHL entwickelt.

Grundstückfläche hat sich fast versechsfacht

2008 betrug die Größe des Grundstücks 210.000 Quadratmeter, auf dem ein rund 48.000 Quadratmeter großes Sortierzentrum stand. Durch Investitionen in Höhe von bisher 655 Millionen Euro wurde die Fläche des Grundstücks fast versechsfacht und beträgt nun 1,2 Millionen Quadratmeter. Das Verteilzentrum mit einer Sortierkapazität von bis zu 150.000 Sendungen pro Stunde ist auf eine Größe von 87.000 Quadratmetern angewachsen. Darüber hinaus, so die DHL, ist ein 21.600 Quadratmeter großes Verwaltungszentrum entstanden. Aktuell beschäftigt DHL gut 5.700 Mitarbeiter an diesem Leipziger Standort. John Pearson, CEO DHL Express Europa betont: „Leipzig spielt eine ganz entscheidende Rolle im weltweiten DHL Express Netzwerk. Hier steht unser weltweit modernster Hub. Seit zehn Jahren ist das Drehkreuz nicht nur ein Symbol für unser Wachstum, die Effektivität unseres Netzwerks und das hohe Qualitätsniveau, das Kunden von DHL Express erwarten, sondern auch ein Jobmotor für die Region rund um Leipzig.“

Jede Nacht werden in Leipzig 2.000 Tonnen Fracht in Form von 350.000 Sendungen umgeschlagen und von durchschnittlich 65 Maschinen pro Werktag zu weltweit mehr als 50 Bestimmungsorten geflogen. Gerade in die Flugzeugflotte will DHL weiter investieren. Bereits 2013 wurde der letzte der 18 umgebauten Frachtflieger vom Typ Airbus A300-600 ausgeliefert. Erst vor Kurzem kamen fünf weitere Airbus A330-200 dazu. Bis 2020 will die DHL für 25 Millionen Euro ein Simulator-Trainings-Center errichten, das flotten- und konfigurationsspezifische Trainings für die Crew-Mitglieder der eigenen DHL Airline-Tochter EAT (European Air Transport) ermöglicht.

Eigenes Ökosystem: Blockheizkraftwerk, Solarzellen und Zisternen

Die Modernisierung der Flugzeugflotte hat dabei auch Auswirkungen auf die CO2-Effizienz der Deutschen Post DHL Group. „Wir räumen dem Umweltschutz eine sehr hohe Priorität ein und übernehmen als Unternehmen auch Verantwortung. Unter anderem besitzt der Standort ein eigenes Blockheizkraftwerk", so Markus Otto, Vorsitzender der Geschäftsführung European Air Transport Leipzig GmbH. Durch die erdgasbetriebene Kraft-Wärme-Kopplung wird an dem Standort ein großer Teil des Energiebedarfs an Strom, Heizung und Kühlenergie selbst gewonnen. Weiterhin hat man in den letzten Jahren auf der Werkstattdachfläche des Hangars 1.000 Quadratmeter Solarzellen zur Stromerzeugung installiert, wodurch jährlich rund 100.000 Kilowattstunden Strom erzeugt und mehr als 3.000 Tonnen CO2-Emissionen eingespart werden. Darüber hinaus werden in großen Zisternen ca. 3.000 Kubikmeter Regenwasser (entspricht 3.000.000 Liter) pro Jahr für die Brauchwasserversorgung gesammelt.