Mal noch schnell auf dem Weg zur Arbeit ein Paket für Amazon ausliefern und auf diese Weise ein wenig Geld dazuverdienen? Das US-Unternehmen scheint an einem solchen Konzept zu arbeiten, bei dem Privatpersonen zu Gelegenheitsboten werden. Damit will Amazon auch die eigenen Lieferkosten nach unten drücken.
Mit einer neuen App, die derzeit noch den Arbeitstitel „On my way“ – also „Auf meinem Weg“ – tragen soll, will Amazon offenbar Privatpersonen zu Paketboten machen. Das berichtet das Wall Street Journal unter Berufen auf mit der Sache vertraute Personen. So sollen die Pakete in Zukunft in stationären Filialgeschäften abgegeben und dort von den Privatpersonen zur Zustellung abgeholt werden. Die Lieferung wird dann zu einer kleinen Nebenbeschäftigung, während man sich von A nach B durch die Stadt bewegt – und der Empfänger der Sendung auf dem Weg liegt.
Für Amazon wäre das Crowdshipping-Konzept keineswegs uneigennützig: Die Lieferkosten sind im vergangenen Jahr für das US-Unternehmen quasi explodiert. Um mehr als ein Drittel schossen sie nach oben – ein weit stärkeres Wachstum als der eigentliche Umsatz. Damit wird das Thema Auslieferung zu einem beträchtlichen Kostenfaktor für Amazon. Die Gelegenheitsboten sollen für ihren Aufwand zwar auch entlohnt werden, doch die Kosten werden sicherlich unter den Preisen für professionelle Logistiker liegen.
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Die Lösung liegt, und das Amazon erkannt, in einer Atomisierung der Logistikstruktu ren in weniger kostenintensive n Bereichen:
Mit dynamischen Logistiknetzen wird bedarfsgerecht und in Echtzeit ein jeweils den individuellen Anforderungen gerechtes Netzwerk gebildet, das auf jederzeit verfügbare Technologien zugreift. Der logistische Baustein kann somit in kleinste Einheiten unterteilt und einer breiteren Servicegesellsc haft und bedarfsgerechte ren Strukturen zugeführt werden. Wie mit der Frage der Haftung im Privatrechtlich en Sinne umgegangen werden muss ist da zweitranging.
Diese ubiquitären mobilen Systeme die diese Leistungen bilden können, bringen Kosteneinsparun gen in der Logistik die eine erweiterte Haftung des Versenders sehr gut verkraften können.
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